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公路边线的测量放样有什么方法?

2019-09-01 15:09:59

公路边线的测量放样,是由已放样在地面上的中桩,用测量仪器,根据原有的图纸,在实地由中桩放样出边桩,这些边桩就组成了地面上的公路边线。
 
摊铺机摊铺在使用平衡梁自动找平时,由机器控制摊铺厚度,没有必要人为地控制高程,只是在摊铺后测量摊铺厚度,随时调节平衡梁数据。路基填筑和路面的施工按测量在施工过程中的方法大致分为摊铺机摊铺和其他机械摊铺。
 
在使用参照基准控制标高摊铺时,没有超高路段先摊边,保证摊铺质量,前机边部的钢丝,后机边部走的钢丝,中部滑靴走已经摊好的结构层,两机重叠15―20cm。一般基准使用细钢丝,选用Φ2―3mm的钢丝作为基线;钢钎选用较大刚度Φ16―18mm光圆钢筋进行加工,配固定架,方便拆卸和调整标高。

 

公路边线测量

测量的放样,是以间距10m定出中桩和边桩,用石灰划出中线和边线,钢钎间距也采用10m(直线段不大于10m,曲线段不大于5m),每整10米桩在中桩和边桩打设一钢钎,为不妨碍摊铺机行走,钢钎的打设在离铺设结构层设计的边线外30―40cm处。基线的张拉长度100―200m是很好的。
 
测量逐桩高程,用水准仪视线高法放出钢线高程,这种方法适合下承层平整,标高合适的情况。下承层平整度差,标高不合适时,把结构层设计的理论标高放出来,理论标高计算基础是理论松铺的厚度,碾压后下承层位置低。但是可以保证标高满足的要求,摊铺前在整10m横断面上打入钢钉,钢钉高于下基层的5―10mm,钢钉基本上能下承层标高,测量钉子高程,算出钉子高程和未来摊铺层设计标高差值,将差值乘先前试验段确定的松铺系数,算出摊铺层的上标高。施工时用水平尺或者是拉线调钢丝基准的高度。要注意钢钉的位置,靠近路边缘(施工,容易用水平尺调钢丝高度,边缘位置的碾压,会低于中间,所以不能反映所有横断面的情况,施工可以用较轻的钓鱼线拉在横断面上,钢板尺在钉子上量算数据,指挥人员上下调钢钎固定架的丝扣。
 
在施工二灰土(或路基填筑素土)时,可以稳压二灰土上埋红砖,砖上与二灰松铺标高相等。如果不使用摊铺机,那么控制标高需要作出控制标志,一般是用白灰点出,能让机械操作手看清为宜。
 
以上就是公路测量中的一些注意事项,想需要学习更多的知识可以找东英时代测量培训。

 

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