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地下轨道建设工程测量员必须掌握的场地测量

详解场地测量步骤 2019-12-07 16:09:51 东英时代培训

在进行场地测量时,应确保施工放样的精度。而场地测量为后续的相关施工工作质量,安全提供了保障,那具体怎么操作呢?

一、测设主轴线和方格网
1.采用极坐标法、交会法测设主轴线,主轴线上的点不应少于三个
2.主轴线点相对于起算点点位中误差应在20mm左右
3.将主轴线点归化到设计坐标位置上后,进行埋石
主轴线的点应能够保证永久保存、互相通视、便于和GPS点通视或和导线精密点进行联测。
方格网平坦地区大小为20cm※20cm ,地势起伏大的地区应满足10cm※10cm



二、场区基线测量
场区狭长时,可测设基线,可在其两侧或一侧扩展平行辅助基线。基线测量的精度应满足道岔和股道测量精度要求。基线点、辅助基线点的间距宜为100m,且不应小于50m

三、场区高程控制测量
1.精密水准点可作为车辆段场区高程控制点,当场区位置过大或精密水准点较远时,应加密精密水准点,并作为场区首级高程控制点。场区首级高程控制点不应少于三个。
2.加密精密水准点与精密水准点测量技术要求相同。
3.对场区的网格方点、基线点等平面控制点应满足国家四等水准测量

四、建筑物施工测量和车场线铺轨测量
1.应根据场区方格网建立建筑物施工和车场线铺轨施工控制网
2.建筑物施工控制网应建立成矩形或十字轴线或平行于建筑物外轮廓的多边形。
3.建筑物细部放样和竖向投测误差应小于建筑施工允许偏差的1/2到1/3.
4.车场线测设应以场区控制网的主轴线为依据,测设线路中线控制点和道岔中心,相邻道岔中心横向间距允许误差应为+—5mm,
5.车场线曲线短于20m时,曲线元素点测量允许误差应在5mm之内,曲线长于20m时,曲线元素点测量允许应在10mm之内。

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